一年一度的電商狂歡“雙11”即將到來，據(jù)國家郵政局此前預(yù)測，今年“雙11”期間全行業(yè)的快遞處理總量將超過10億件！另一方面，?持續(xù)上漲的快遞原材料價格也給快遞企業(yè)帶來經(jīng)營壓力，在“雙11”前夕，部分快遞公司先后漲價，而漲價理由當中均提到包裝材料價格上漲。快遞總量和包裝成本雙雙激增，讓快遞“綠色包裝”備受關(guān)注，共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、紙箱回收行動在“雙11”前紛紛登臺亮相。雖然，北京晨報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞過度包裝和浪費仍然普遍存在，但也有高校和快遞公司已經(jīng)開始行動起來，這個“雙11”?，能否讓快遞“綠”起來，我們拭目以待。
現(xiàn)象
買家：一瓶寶寶霜?纏5層膠帶
家住朝陽區(qū)管莊的高女士自稱宅女，家里吃的用的，大都是網(wǎng)購而來。昨天高女士在網(wǎng)上購買的一瓶寶寶霜到貨，打開快遞紙箱，先扒開里面塞的填充物，找到包裝商品的塑料袋，再用剪刀鉸開厚厚的膠袋，撕開用膠帶裹著的氣泡墊，這才看到拳頭大小的玻璃瓶。“不算氣泡墊，足足纏了五層膠帶。拆個快遞包裝比吃粽子還費勁。”這樣的包裝，高女士早已見怪不怪，她還收到過一個U盤裝在一個紙箱發(fā)過來的情況，“實在是沒有必要。”盡管她也知道商家是為了保證貨物送到時完好才特意包裝得如此“費心”，但仍然認為拆解起來很麻煩，還產(chǎn)生了很多不必要的垃圾。一上午，她家里已經(jīng)堆了大大小小五六個快遞包裝箱，“都封得特別結(jié)實，拆開時很容易就扯破了，只能扔掉。賣也賣不了幾個錢，放在家里還占地方，所以每天下樓都會帶一堆箱子下去。”
北京晨報記者昨天在北京一家單位門前看到，地上擺了五六十件快遞，不少員工匆匆前來取件。拿到自己的包裹后，撕開膠帶，包裝隨手就扔進了附近的垃圾桶里，在垃圾桶旁邊，也有不少被棄的紙盒和塑料袋，有不少包裝盒只打開了封口的膠帶，整體保存還比較完好。
保潔員：紙箱纏膠帶?回收不好賣
“上午剛剛清理的，現(xiàn)在垃圾桶里又堆滿了快遞包裝箱。”在朝陽管莊某小區(qū)，保潔員李女士告訴北京晨報記者，她每天至少要清理幾十斤快遞包裝垃圾，給清掃帶來了很大的負擔。“日常垃圾中，紙盒、塑料袋和泡沫這些快遞垃圾，體積基本上可以占到垃圾總量的一半。
除了樓內(nèi)的垃圾一日一清，每天還得在小區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)兩三次，看看垃圾桶里是否滿了。如果滿了沒有及時清理，會受罰。”李女士說，每天她也會從這些快遞包裝里回收一些有用的，拿到廢品回收點賣。“一般就是紙殼能留下來，其它的就當垃圾給扔了，回收點也不要這些塑料袋包裝和填充物。”
就在這個小區(qū)，記者看到一個廢品回收員，在她的三輪車上，堆滿了壓平的紙殼。那些塑料包裝現(xiàn)在是不收了，紙箱子如果纏滿了膠帶也不要，“主要是我們收上來不好賣，這種紙箱上纏太多膠帶的，沒法再利用。”
賣家：破損會投訴?寧愿多包點
李淼在西單開了一家小店賣化妝品，同時也經(jīng)營一家網(wǎng)店做韓國化妝品代購。每次發(fā)貨時，她會在快遞箱里先放一層緩沖的泡沫板，再用氣泡墊將化妝品裹好，再纏上四五圈膠帶，之后再將揉成一團的紙塞滿空隙，上層再放上一層泡沫板，最后再用膠帶在箱子四周纏了四五圈。說到過度包裝，李淼說這也是沒有辦法的事情，“現(xiàn)在快遞都是扔來扔去地送貨，我必須要保證貨物別給摔壞了。包裝上肯定是不能省的，這點小錢不算什么。如果破了我會損失不說，買家還可能給我一個差評。”
天天快遞一位快遞員對北京晨報記者說，公司規(guī)定快遞包裝的要求要減少快件的破損，但也要求“包裝要適度”，不能過度包裝。如果是易碎品，包裝時必須在紙箱里加襯墊材料，還要保證有足夠厚的泡沫或者其他襯墊材料把貨物包裹嚴實，使其搖動時不晃動。
這位快遞員也表示，由于很多快遞包裝膠帶都纏得過多，消費者只能破損拆封，包裝回收“沒有價值”。
調(diào)查
快遞包裝實際回收率低
事實上，近年來，快遞包裝廢棄物已經(jīng)成為城市生活垃圾的主要增量。中國再生資源回收利用協(xié)會副會長兼秘書長潘永剛介紹，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北京市2016年快遞量約14.17億件，按照各種包裝廢棄物比例測算，約產(chǎn)生快遞面單14.17億個，編織袋2億個，塑料袋5.64億個，包裝箱6.8億個，膠帶11.3億米。“這不得不引起我們的重視。快遞包裝廢棄物主要是兩種：廢紙和廢塑料，廢塑料主要是膠帶、薄膜、編織袋以及泡沫，這個量總體上比較大。”
但與之相對應(yīng)的一項數(shù)據(jù)則令人擔憂，有關(guān)調(diào)查顯示，快遞業(yè)中快遞包裝實際回收率不到10%，絕大部分被直接送進垃圾場填埋。
對此，潘永剛表示，快遞包裝物回收利用存在難點，紙類、紙箱占廢棄包裝物一半以上，但膠帶使用過多，在紙漿造紙過程中會產(chǎn)生大量難以處理的膠粘物；紙箱和紙箱內(nèi)的其他填充物、塑料包裝沒有進行分類，在后端利用過程中是兩個渠道，導(dǎo)致回收利用成本偏高。另外，廢塑料和部分薄膜混在一起，分離難度比較大；包裝袋成分30%以上是再生塑料，回收利用價值有限。
去年包裝使用同比下降
國家郵政局連續(xù)兩年對快遞包裝進行了深度和全面的調(diào)研。據(jù)統(tǒng)計，2016年全國快遞總量大約在313億件；編織袋使用量約32億條。對比2015年31億條的總使用量，在全國快遞業(yè)務(wù)量增長了100億件的基礎(chǔ)上，編織袋的消耗量僅增長1億件；全國快遞包裝箱使用量與2015年相比，反而出現(xiàn)了負增長，減少幅度約13.32%。主要原因一是原紙成本的上漲導(dǎo)致包裝箱的采購價格急劇上漲，很多商家迫于成本壓力，要么探索和嘗試循環(huán)使用紙箱，要么以其他包裝來替代。二是可重復(fù)使用的環(huán)保中轉(zhuǎn)袋在主要快遞公司得到全面推廣和應(yīng)用。三是國家郵政局大力度開展郵箱、快件不落地、不拋件專項整治，通過提升寄遞服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范寄遞服務(wù)行為，減少了包裝破損，提高了使用壽命和使用率。
大部分包裝來自電商平臺
在快遞包裝物中，塑料袋和包裝箱的使用量占到快遞總業(yè)務(wù)量90%左右。其中，塑料袋在電商件中使用率最高，服飾、鞋帽類快件的包裝尤為突出。2016年，全國快遞業(yè)塑料袋總使用量約147億個，其中快遞“直接使用”塑料袋數(shù)量約為68億個，占比為46%。剩余的54%為電商平臺和賣家的自帶包裝。膠帶也是快遞包裝中最常見的耗材。2016年全國快遞業(yè)膠帶使用總量約為3.3億卷。其中快遞企業(yè)“直接使用”2.05億卷，占比約62%。
快遞公司僅是包裝和商品的承運者，并非快遞包裝產(chǎn)生的主要源頭。北京環(huán)衛(wèi)集團的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在可回收的垃圾中，明確帶有快遞企業(yè)logo等標識的包裝物僅占20%左右，絕大多數(shù)都是電商平臺和賣家的自帶包裝。
建議
末端回收體系建設(shè)從高校入手
潘永剛建議，一是需要對電商和快遞企業(yè)膠帶纏繞的數(shù)量進行嚴格限制；二是引導(dǎo)消費者處理包裝廢棄物時，能夠撕下膠帶，同時開展可溶性膠帶的利用。此外，應(yīng)盡快建立快遞包裝減量和綠色回收體系，建議在社區(qū)、高校設(shè)置專門的快遞包裝回收箱，將紙箱和塑料分類投放；制定綠色快遞包裝標準，研發(fā)綠色包裝原料與設(shè)計。????????????????
北京晨報記者了解到，在推動企業(yè)內(nèi)部回收和二次利用的基礎(chǔ)上，更多的社會資源和第三方平臺開始關(guān)注并參與快遞包裝的回收和再利用。今年6月，智能快件箱平臺近鄰寶自主研發(fā)的紙箱回收機在中國農(nóng)業(yè)大學、北京林業(yè)大學投入使用。紙箱回收機有專門的拆包臺和拆箱工具，學生拆完包裹之后，包裝箱壓扁后投入“紙箱入口”；其余的包裝，如填充物、塑料袋等可投進圓形的“垃圾回收口”。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)在高校菜鳥驛站設(shè)立專門的“綠色行動包材回收區(qū)”，配備專門的工具供師生就地拆收包裹，一方面推廣綠色包裝材料使用，另一方面對廢舊包裝進行系統(tǒng)回收和集中處理。“雙11”期間，還會在北京的一些驛站重點開展回收活動。
北京環(huán)衛(wèi)集團還在北京化工大學專門配置校園生態(tài)崗?fù)ぁ⒆灾厥赵O(shè)備、“生態(tài)元”兌換設(shè)備以及移動式生態(tài)崗?fù)ぁU舊報紙、書本、飲料瓶等再生資源根據(jù)重量都可以直接兌換成“生態(tài)元”等獎勵。
應(yīng)對
80%師生會配合紙箱回收
昨天，北京晨報記者走訪了北京化工大學和中國農(nóng)業(yè)大學，實地探訪了大學校園內(nèi)的生態(tài)崗?fù)ぁ⒆灾厥赵O(shè)備和部分高校的快遞驛站，發(fā)現(xiàn)高校師生對快遞包裝回收已經(jīng)形成了習慣。北京化工大學校內(nèi)的元創(chuàng)驛站會將回收的紙箱進行二次利用。據(jù)介紹，現(xiàn)在80%的師生會將紙箱回收，其中有60%的紙箱完好，會拿來再次打包，或免費提供給學生使用。中國農(nóng)業(yè)大學和北京林業(yè)大學設(shè)置的近鄰寶自助紙箱回收機。
北京化工大學快遞驛站負責人劉曉軍介紹，門口兩個垃圾桶是專為收集快遞包裝用的，師生們拆完包裹取走物品后，紙箱完好循環(huán)利用，不能再使用的由校內(nèi)保潔人員收走。“驛站從2014年成立，這幾年老師和同學們越來越習慣回收紙箱了，不少人把快遞取走，會專門把完好的紙箱送回來。”劉曉軍說，公司有規(guī)定，在保證物品完好的前提下，不能過度包裝，而且近年來郵政部門和環(huán)保部門也多次前來宣傳，要求盡量少用膠帶。因此師生們寄包裹都是由工作人員來打包，可以很好地控制膠帶的使用。
自助回收機月入百斤紙箱
記者采訪中，有一部分學生表示會將包裝箱放在宿舍樓下，由保潔員收走。這部分被保潔員收走的快遞包裝，最終也進入了學校的“生態(tài)崗?fù)ぁ薄?jù)北京環(huán)衛(wèi)集團城礦資源公司總經(jīng)理助理葛春玲介紹，由于學校廢紙較為集中，校外的回收人員又影響教學秩序和安全，2014年，北京環(huán)衛(wèi)集團和學校合作，在昌平校區(qū)和東校區(qū)均設(shè)置了“生態(tài)崗?fù)ぁ薄?/p>
平常宿舍保潔人員將廢紙、包裝箱收集起來，每天下午4點到6點送到崗?fù)び蓪W生來負責稱重記錄，因此這也是一個勤工儉學崗位。2016年，北京化工大學兩個校區(qū)共回收了紙箱、廢紙50噸。
設(shè)置在中國農(nóng)業(yè)大學和北京林業(yè)大學的自助包裝回收機，也頗受學生歡迎。農(nóng)業(yè)大學在男生宿舍和女生宿舍樓下，各有一個快遞驛站，都設(shè)了一個自助回收機。北京晨報記者發(fā)現(xiàn)，女生宿舍樓下的使用率更高，不少女同學取到包裹，會直接到回收機前用機器自帶的裁紙刀拆開包裝，將塑料袋和填充物塞進垃圾入口，再將紙箱壓平放入紙箱入口。每天驛站的工作人員會開箱兩次，將垃圾和紙箱取出來。昨天一上午，女生樓下的自助機里，取出了三四十個紙箱。據(jù)近鄰寶相關(guān)負責人介紹，兩個高校共設(shè)置了三臺機器，平均每月能回收包裝箱100斤左右。“這個量還是不夠的，但資金有限，無法大規(guī)模在高校設(shè)置。”
菜鳥全球首推20個“綠倉”
北京晨報記者采訪了解到，京東、蘇寧等電商平臺已經(jīng)開始在包裝“綠色化”上下功夫，如蘇寧推廣共享快遞盒行動，雙11期間整體投放20萬個共享快遞盒，顧客簽收后，快遞小哥回收快遞盒，帶回倉庫重復(fù)使用。北京蘇寧物流副總經(jīng)理石朋飛介紹，共享快遞盒每個成本為25元，同等規(guī)格的紙箱+填充物，成本約0.6元，但一個共享快遞盒使用壽命可達1000次以上。
“雙11”期間，菜鳥將聯(lián)合物流伙伴和商家，在全球范圍內(nèi)首次推出20個“綠倉”。從這些“綠倉”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。不過記者采訪了解到，商家是否使用綠色包裹、減少過度包裝，還是憑自愿，小賣家依然是管理難點。
此外，根據(jù)快遞企業(yè)、供應(yīng)商企業(yè)提供的數(shù)據(jù)顯示，各式包裝物在快遞企業(yè)營收成本中的占比為13%-15%。北京晨報記者了解到，為降低運營成本，多數(shù)快遞公司都對廢舊編織袋進行二次甚至多次循環(huán)使用，或組織回收處理。申通、中通等快遞公司都開始使用和推廣可重復(fù)使用多次的綠色環(huán)保中轉(zhuǎn)袋。
■記者手記
快遞“最后一公里”?請別嫌麻煩
聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標中，有一條是負責任的消費和生產(chǎn)。簡單說，一個行業(yè)造就了大量的垃圾，它就有責任回收垃圾，要承擔更多的責任。
責任是一回事，積極性又是一回事。實際上，在快遞服務(wù)的“最后一公里”，回收可再利用的包裝是“綠色快遞”的重要環(huán)節(jié)，提供相應(yīng)服務(wù)的企業(yè)也不少，但實際情況并不理想，一個重要的原因是快遞員的積極性不高。至少記者還沒有遇到快遞員主動要求回收紙箱的，大多都是放下快遞就走。因為“時效性”催著他們要快點到下一家。一位快遞員就直言，送貨上門再把包裝盒拿走太麻煩，意味著要等消費者拆包，再把紙箱折疊起來送回配送站。且不說帶著紙箱行動麻煩，等候拆包就要花不少時間。再說平臺對愿意回收紙箱的客戶有獎勵，但對他們沒有獎勵，愿意做的人并不多。
減少快遞包裝污染，實現(xiàn)綠色回收，需要每個人的參與和努力。
