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蘇寧818發燒大促背后:物流的智慧新玩法

發布時間:2017-08-16 18:21:40

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廣州鑫富物流以科學的網絡化管理,靈活的運營機制,高質量的效勞理念,贏得新老客戶的信任并疾速展開壯大.本公司具有多年公路整車貨物運輸閱歷,自備半封鎖式貨柜車和半掛百余輛,公司效勞網絡輻射全國并在華東多個大中城市均設有辦事處,全面進步了運送速度和效勞質量.鵬程物流以“創一流企業,樹物流品牌.”為已任,以“客戶的滿意是我們最大的成功”為目的,曾經由一家傳統的貨運企業走向了現代物流企業.公司做到24小時停業,部分散貨上門接納和送貨上門效勞,設有多個提貨代理處,提供專線往復效勞,此外我司已在人保財富保險有限公司東莞分公司辦理了綜合險種的保險,確保了用戶托運貨物的安全和利益保證. 物流速度 廣州鑫富物流專線公司是一家專注于陸運物流效勞的第三方物流專線公司,主要運營廣州、廣州、中山、江門、東莞到香港、澳門及中國大陸的陸路貨運物流專線公司。鑫富物流,全套證照齊全,是廣東省物流協會理事單位,是中國人民財富保險公司貨運險的簽約公司物流專線公司。物流信息化管理水平居行業搶先位置,具有GPS衛星導航跟隨系統、手機定點系統、管車寶等物流管理軟件物流專線公司。十多所物流院校每年向鑫富物流專線公司保送大量的優秀人才物流專線公司。信息化管理和人才優勢在廣東物流專線公司中數一數二物流專線公司。

8月,江蘇南京蘇寧云倉智慧物流基地。倉庫面積20萬平方米,約2000萬件商品在這里存儲、分揀、轉運。此時南京的空氣熱浪猶如實質,時值蘇寧818發燒購物節,無論自動化設備還是員工,都異常“忙碌”,但依舊依舊有條不紊。

  作為蘇寧第五代智慧物流基地的蘇寧云倉,已經集智能化、規?;?、場景化于一體,目前蘇寧物流排名是亞洲第一、世界第三,蘇寧云倉日處理包裹可達181萬件,是行業同類倉庫處理能力的4.5倍以上。這里,也正是對蘇寧智慧物流的集中展示。

  智慧物流,被蘇寧作為其智慧零售不可分割的一部分,智慧物流究竟如何做,蘇寧在物流開放三周年通報會上給出了答案,釘科技總結為三個關鍵詞:

  開放

  蘇寧物流集團副總裁姚凱表示,蘇寧物流共經歷了三個發展階段:1990年到2014年為專業物流搭建期,從傳統倉儲、線下大家電服務,一路迭代到綜合物流園、大小件多渠道服務;2014到2016年為社會化物流開拓期,依托基礎設施網的優勢,開啟了2B、2C開放產品的創新與研發;2017年進入智慧物流建設期,自動化倉儲全面升級,數據驅動供應鏈變革,在用戶平臺、服務平臺、數據平臺的基礎上將專業經營能力全面對外開放。

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  無論是初期補充存儲及配送能力,中期注重服務品質和配送速度,還是在新的階段通過實現流程的智能化提高效率,可以明顯看到,一個貫穿著蘇寧物流的發展,那就是“開放”,而開放也被認為是電商物流引領行業變革的一場關鍵戰役,也是共享精神的體現。

  為開放物流探路,蘇寧用了3年時間。不如來看一下,蘇寧物流開放3周年的一些成績:財報顯示,2017年1~6月蘇寧云商實現營業收入835.88億元,同比增長21.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.92億元,同比增長340.71%。其中,蘇寧物流社會化營業收入(不含天天快遞)同比增長152.67%。

  此外,得益于與菜鳥等外部合作伙伴的合作,蘇寧物流目前共擁有2009家綜合性客戶。另外,蘇寧物流還在上半年新開拓保健食品、運動健康等領域的全鏈路物流業務。

  在智慧物流建設期的下一個3年,蘇寧將繼續它的開放商業化戰略。通過升級基礎設施群,建設3大商業零售基設航母編隊,蘇寧物流將新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心,倉儲面積新增1000萬平方米;航空物流突破100條,運輸車輛超過10萬輛;在農村和學校打造10000個服務站點,自提點更是超過50000個,快遞點突破30000個。圍繞專業化、技術化、規?;?,形成全鏈條的服務矩陣,打造倉儲、運輸、城配、跨境、冷鏈、售后6大專業化產品群?;A設施與產品群的背后,是蘇寧物流服務的客戶,將超過20萬。

  效率

  定位為專注于消費零售的綜合服務平臺,蘇寧物流的目標是“讓連接更有效率,成本更有價值,讓體驗更有口碑”。開放的目的,也恰恰在于協同與效率。

  效率方面,2016年服務大家電客戶訂單量平均增長67%;2017年上半年完成包裹配送總量同比增長600%,每個包裹配送時間同比節省7個小時以上;卡班點對點準點率達到97%以上,沸點客戶攬收及時率99%,配送及時率98%,履約成本下降30%。

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  姚凱表示,物流作為零售鏈條的關鍵組成部分,正在驅動新供應鏈模式升級,由線性、樹狀的供應鏈向網狀供應鏈轉型。提升效率、降低成本和增強體驗依舊是未來3年的重點。

  在網狀供應鏈層面,蘇寧物流通過“三網一平臺”的布局邏輯逐漸擴展觸角,包括600多萬平方米的倉儲網絡、整合了4萬多輛車輛資源的3700余條干線運輸網,以及18769個快遞點、5000+售后服務網點和2912個易購直營店服務點組成的末端服務網。上文中的基礎設施與產品群構建,同樣體現的是對更高效率的追求。

  效率的提升,也體現在蘇寧對技術的重視上。智能化,本身也是智慧物流的必然要求。在下一個3年,蘇寧物流將重點投入智能化領域,從簡單觸網升級到做智能化的基礎設施,以數據平臺為后臺基石,通過智能倉儲、無人駕駛、無人機配送連接起完整的物流網路。從而使得物流能夠更快的成為水和電一樣的公共資源。

  品質

  蘇寧始終堅持“服務是唯一的商品”,品質,也就體現在服務上。

  蘇寧以消費零售為中心,打造了三全模式,在服務鏈上面做到全鏈路,渠道上做到全渠道,服務對象做到全客群。

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  全鏈路,從倉儲到末端配送一站式解決方案,例如對于一些上游供應廠商,對于蘇寧物流來說,打造的就是從工廠到消費者的,從第一公里,從第一百米到最后一公里,最后一百米全流程一站式解決方案。

  全渠道無論線上到線下,還是線上線下融合,蘇寧物流不僅能夠做好對于B端和C端用戶的服務,同時更重要的是能夠提供在不同維度一些數據服務,同時能夠提供不同品類的,不同商品在不同區域,不同服務需求的服務。

  全客群上,蘇寧物流從最早開始是服務于消費者,開放過程當中,逐漸細分出一些多樣化產品,包括對于B端用戶,C端消費者,通過整合資源,提供信息管理系統,同時輸出服務產品,能夠做到到門、到店、到家相關服務。

  對于消費者,最主要接觸的就是快遞和售后??爝f方面,蘇寧的亮點就在于準時達服務,在用戶需要的時間段內送達,極大地節省了時空成本;至于售后,其部分職能已經與快遞相融合,送裝一體就屬于這種。

  秉持平臺開放的態度,著力提升流程效率,并通過人性化的服務保障全流程的品質,以大數據、物聯網等前沿技術為支撐,便是蘇寧的智慧零售。蘇寧董事長張近東曾表示,2017年是智慧零售的元年,這個元年,同樣屬于智慧零售,蘇寧要做的,就是持續探索,并將智慧物流的內涵推廣至全行業。

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